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再次加码新能源,初见新大众的中国布局

摘要

大众的持续加码,与它越陷越深的纯电动未来。

「预计在未来几年,集团针对新能源汽车产品领域的投资将超过燃油汽车。」虽然只是简单的一个预计,但这对于其他汽车厂商来说,恐怕是一个可怕的信号。

广州车展前夕,大众汽车集团(中国)宣布 2020 年计划投资超过 40 亿欧元,而其中针对电动出行领域的投资占比将于明年增长至 40% 左右,进一步推进新能源汽车攻势。同时,明年两座专为生产纯电动汽车而建的工厂也将正式投产。

大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰博士 | 官方拍摄

大众不断的加码投入电动化布局,一次次加码的不仅仅是资金和人员的简单数字扩大,它也不断为大众注入更多「信心」。

在大众逐渐猛烈的「电动化攻势」下,大众展现的学问氛围仿佛也在悄然发生改变。


开放与「接地气」

在广州车展前的媒体沟通会上,大众汽车集团又带来了新的「呈现方式」。

一边,大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰博士、大众 Mobility Asia CEO 苏伟铭先生、集团研发部门中国研发负责人穆拓睿博士、奥迪中国总裁武佳碧女士、保时捷中国总裁严博禹博士,与科技圈的澳门新萄京官方网站创始人及总裁张鹏做了一场特别的圆桌论坛,以科技领域的视角,带来了非常多的讨论。

圆桌讨论 | 现场拍摄

另一边,发布会不再只是资讯演讲,发布会现场集团的各大 CEO 负责人开放的走入人群中,与每一个参会者、媒体开放的交流。甚至,大众的高管们还参加了一个彩蛋环节,来制作中国广州的特色甜点「姜撞奶」。

「展望下一个新年,每个人的新年愿望怎么样?」当张鹏最后的一个问题说,尽管在场的高管们一边强调业务,另一边却对「学习中文」「使用微信沟通」有更强烈的兴趣,这也成为了他们的新年愿望之一。

不久前,新的大众 Logo 、不同以往的品牌宣传片,大家能很容易的感受到大众这种学问氛围的转变,这不仅足够开放、年轻,也更是足够「接地气」。只是这样的「接地气」同样融入了大众的战略之中。

「电动出行对于大家来说是规模取胜的行业,而对于大众集团和大众品牌来说,大家坚持平台化的战略。利用 MEB 专有的平台规模开发电动车,从价格、成本等方面都会更加有竞争优势。」冯思翰博士说明说,「集团的持续投资计划方向明确。面对挑战,大家仍将稳步前行。」

而这也是大众一次次加码电动化背后的核心逻辑。


电动出行战略下的 2020

大众的加码不仅体现在投资上,产品攻势才是大众电动化的「主战场」。今年年底,大众汽车集团(中国)将推出 14 款全新的新能源汽车。

而明年,才是集团真正开启全面的新能源产品攻势的一年:2020 年,基于大众汽车 MEB 电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新工厂正式投产。其中,上汽大众安亭工厂在经过 12 个月的建设后,已于近期开始试生产。2020 年 10 月,安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于 MEB 平台的纯电动汽车的生产,综合年产能将达到 60 万辆。

上汽大众新能源汽车工厂落成仪式 | 大众官方

总体而言,大众汽车集团(中国)将于 2025 年前推出 30 款在国内生产的新能源汽车,实现其新能源汽车本土销量达到 150 万辆的集团目标。这不仅是一个野心宏大的目标,更是一个即将改变新能源行业的目标,要知道,2018 年我国新能源汽车全年的产量才是 127 万辆。

「如今,几乎每五辆在中国售出的汽车中就有一辆来自大众汽车集团。面对充满挑战的市场环境,大家的各项战略正初见成效。明年在本土生产的电动车规模将大幅提升,这也让我对 2020 年充满期待。电动出行领域的成功,将成为大家可持续发展目标的核心驱动力,助力集团于 2050 年实现完全碳中和。」大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰博士说。

「中国速度」之下的「中国技术」

「数字化必须要紧紧围绕客户的生活。大家集团的所有品牌都必须要确保核心的服务要能够以数字化的方式来给客户创造价值,其中也包括导航、充电等等。这就是为什么大家在中国进行开发的时候紧紧围绕中国的客户进行本地化的开发,将消费者的生活纳入大家的汽车生活当中。」大众汽车集团(中国)董事、实行副总裁,集团研发部门及奥迪中国研发负责人穆拓睿博士说。

今年 7 月,穆拓睿(Thomas Müller)博士被任命为大众汽车集团(中国)实行副总裁、集团研发部门负责人。他主要负责 One R&D 理念的实施,整合奥迪和大众汽车两大品牌以及集团总部近 4500 多名工程师的研发实力,进一步强化中国本土研发能力,实现在中国、为中国的研发发展战略。

         大众汽车集团(中国)实行副总裁、集团研发部门负责人穆拓睿(Thomas Müller)博士 | 官方提供

国内一位新造车创始人曾强调说,「大家的App优势就是有本地的开发团队,更能够适应本地化的需求。这一点未来将会和传统车企差异越来越明显。」

但目前大众已经为中国市场圈定了App的一套战略路线图。大众开始追赶中国的市场需求以及与中国的生态系统。「在中国大家也认识到巨大的机遇。因为中国市场的技术的发展速度非常之快。比如说在数字化方面,中国一些 IT 企业能够跟全球的巨头比肩,我觉得应该更好地利用中国的技术,有利于全球平台技术的发展。所以大家的决心就是要在中国有正确的架构,紧靠大家的合作伙伴进行技术的开发。」穆拓睿博士说。

大家看到在大众凶猛的「产品攻势」背后,是本土化的生产能力与本土化的研发实力,更有集团总部等全球研发中心对产品核心技术的支撑。

这是自上而下的策略大家也能够看到,大众正在依附过去的优势搭建出一套全新的能力体系。在这样清晰的「战略」背后,大众在逐渐构建自己的「信心」和自己在全新领域的新的势能。


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